Materiālu apstrādes un transportēšanas iekārtu ikdienas apkope ir ikdienas darbības uzdevums, kas ir būtisks, lai samazinātu negaidītus bojājumus un uzturētu pamata darbības gatavību. Pēc katra darba cikla operatoriem nekavējoties jānotīra materiāla atliekas, putekļi un gruži no konveijera lentēm, veltņiem un spraugām mašīnas korpusā, lai iekārta būtu tīra un kārtīga. Vienlaikus tiem ir ātri jāpārbauda, vai nav vaļīgas stiprinājuma skrūves, pareiza jostas nospriegošana un drošības aizsargu integritāte, vienlaikus veicot testa braucienu, lai noteiktu jebkādas novirzes, piemēram, neparastus trokšņus, siksnas novirzi vai iesprūšanu. Pēc šīm pārbaudēm un tīrīšanas aprīkojums ir jāizslēdz (izkrauj), jāizslēdz un jāatgriež sākotnējā stāvoklī; ir jāaizpilda ikdienas darbības un apkopes žurnāli, lai nodrošinātu, ka iekārta ir gatava normālai palaišanai nākamajā dienā.
Iknedēļas un ikmēneša apkope ir regulāra,{0}}padziļināta apkope, kuras mērķis ir identificēt nelielus apdraudējumus un mazināt komponentu nodilumu. Iknedēļas apkope ir vērsta uz piedziņas sistēmu, kas ietver rotējošo daļu (ķēžu, gultņu, rullīšu) eļļošanu, nepareizi novietotu siksnu un vaļīgu piedziņas komponentu regulēšanu, putekļu notīrīšanu no motora un vadības kārbas virsmām, kā arī elektrisko savienojumu drošības un novecošanas pazīmju pārbaudi. Ikmēneša apkope ir daudzpusīgāka, tāpēc ir jāveic detalizētas kritisko komponentu, piemēram, slodzi-nesošo konstrukciju, bremžu bloku, robežslēdžu un avārijas apturēšanas pogu, pārbaudes. Tas ietver ātruma kontroles, palaišanas/izslēgšanas un bremzēšanas funkciju reaģētspējas pārbaudi; paredzot nedaudz nolietotu detaļu nodilumu; vaļīgu komponentu pievilkšana; un darbības parametru pielāgošana, lai nodrošinātu stabilu vispārējo darbības precizitāti.
Ikgadējie kapitālremonti ir periodiska,{0}}padziļināta apkope, kas prasa pilnīgu aprīkojuma demontāžu un pārbaudi, lai novērstu problēmas, kas saistītas ar novecošanu un nodilumu. Ikgadējās izslēgšanas laikā personālam ir jāizjauc visa iekārta, lai pārbaudītu galvenās sastāvdaļas-, piemēram, rāmi,-nesošo konstrukciju, pārnesumu reduktoru, motoru un piedziņas vārpstu-, lai pārbaudītu, vai tā nav nolietojusies, deformējusies vai novecojusi. Izejmateriāli un detaļas, kas ir nolietotas pāri robežām vai ir bojātas,-tostarp gultņi, siksnas, blīves un smērvielas{7}}jānomaina. Turklāt galvenie parametri, piemēram, darbības ātrums, bremzēšanas precizitāte un transportēšanas līmenis, ir pilnībā kalibrēti; elektriskās vadības sistēmas tiek pārbaudītas attiecībā uz vadu novecošanos un komponentu degradāciju; un visai mašīnai tiek piemērotas visaptverošas rūsas un korozijas novēršanas procedūras. Pabeidzot ikgadējo apkopi, ir jāveic pieņemšanas pārbaude{10}}, kas ietver gan bez-slodzes, gan slodzes izmēģinājuma darbības-, lai pārbaudītu, vai ir ievērotas visas aprīkojuma veiktspējas specifikācijas, pirms iekārta tiek nodota regulārai ekspluatācijai nākamajā gadā.
